我國汽車行業(yè)平穩(wěn)開局，1月份，在“以舊換新”政策、春節(jié)經(jīng)濟(jì)助力等利好因素驅(qū)動(dòng)下，乘用車產(chǎn)銷量雙增，新能源汽車延續(xù)亮眼表現(xiàn)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，1月份，汽車行業(yè)總體保持穩(wěn)定運(yùn)行。乘用車產(chǎn)銷量分別完成215.1萬輛和213.3萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.3%和0.8%，實(shí)現(xiàn)同比雙增。新能源汽車表現(xiàn)突出，產(chǎn)銷量同比分別增長(zhǎng)29%和29.4%，銷量達(dá)到汽車新車總銷量的38.9%。同時(shí)，我國高端新能源汽車品牌持續(xù)快速發(fā)展，促進(jìn)了高端品牌新能源乘用車的占比大幅增加，帶動(dòng)消費(fèi)升級(jí)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華表示：“預(yù)計(jì)隨著‘以舊換新’等政策的進(jìn)一步落地和市場(chǎng)的不斷拓展，新能源汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)�！�
近期，全國不少地方公布了汽車置換更新補(bǔ)貼的實(shí)施細(xì)則，并積極創(chuàng)新各類促消費(fèi)舉措。北京市石景山區(qū)已經(jīng)開展2025年第一期汽車消費(fèi)券發(fā)放活動(dòng)。此次活動(dòng)通過懂車帝APP平臺(tái)發(fā)放，金額總計(jì)1000萬元。按照單車銷售額，用戶完成核銷后每輛車可領(lǐng)取2000元到1.5萬元不等的補(bǔ)貼。
吉林省多部門聯(lián)合發(fā)布《2025年吉林省汽車置換更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，對(duì)個(gè)人消費(fèi)者在吉林省內(nèi)置換購買新能源或燃油乘用車新車，根據(jù)新車動(dòng)力類型及購車價(jià)格，每輛車可享受3000元到1.5萬元不等的補(bǔ)貼。
除了“以舊換新”補(bǔ)貼，各地還出臺(tái)了一系列配合舉措。例如，海南省簡(jiǎn)化申辦流程，讓“真金白銀”的補(bǔ)貼更快到達(dá)消費(fèi)者；廣州則聯(lián)合車企推出專屬套餐，增加配置、延長(zhǎng)質(zhì)保。
充電設(shè)施的發(fā)展也為新能源汽車的便捷出行提供了保障。中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)仝宗旗介紹，1月份，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為39.5萬臺(tái)，同比上升49.5%。其中，公共充電樁增量為18.1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)222.5%；隨車配建私人充電樁增量為21.4萬臺(tái)，同比上升2.9%。截至2025年1月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1321.3萬臺(tái)，同比上升49.1%�！澳壳�，全國樁車增量比為1∶2，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展�！辟谧谄毂硎�。
前幾年，每逢節(jié)假日，新能源汽車在服務(wù)區(qū)排隊(duì)等待充電的現(xiàn)象曾引發(fā)關(guān)注。今年春運(yùn)期間，我國高速公路服務(wù)區(qū)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)保障全覆蓋，充電設(shè)備和技術(shù)也在不斷更新。為了進(jìn)一步緩解新能源車主“充電焦慮”，多地加速推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。北京市2025年底將建成1000座以上超級(jí)充電站，到2035年，高質(zhì)量超充站的超充樁平均一次充電時(shí)間將降至8分鐘以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)充電像加油一樣便捷；河南省2025年將新建公共充電樁2萬個(gè)以上，加快解決新能源汽車充電“最后一公里”問題。
新能源汽車的高質(zhì)量發(fā)展，為全球消費(fèi)者提供了更多元的選擇。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月份，我國汽車出口47萬輛，同比增長(zhǎng)6.1%。新能源汽車出口15萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%，同比增長(zhǎng)49.6%。
隨著新能源汽車出口的增長(zhǎng)，汽車企業(yè)正穩(wěn)步有序開展國際化布局。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青表示，當(dāng)前，汽車出海正處于整車出口轉(zhuǎn)向海外投資生產(chǎn)的階段性調(diào)整過程中。要以國際化的思維，在符合當(dāng)?shù)刂贫�、文化和�?jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律的背景下，協(xié)同構(gòu)建新能源汽車的商業(yè)模式和配套體系，形成相互加持的效果。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)） |
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